1950 Тексас природен газ Co. Benedum завод

1

Texas Natural Gas Co. дойде в окръг Ъптън, Тексас през 1950 г. Те избраха място за изграждане на завод за преработка на природен газ на 17 мили североизточно от Ранкин. Мъже и техника бяха докарани на мястото с нечувани номера.

Дизайнът на завода беше изложен на седем различни етапа, започвайки от машинното отделение. Подът и страничната стена на машинното отделение бяха изляти с цимент, смесен предимно на ръка. След това пиедесталите на двигателя бяха изляти и подготвени за приемане на двигателите. Повечето двигатели бяха 9 – 880 к.с. Clark двигатели с 1- 660HP и 1 440HP. Двигателите се разглобяват, секцията на леглото се поставя първо и се фугира на място. След това коляновият вал беше добавен заедно с блока и цилиндрите. След това бяха поставени бутални пръти и глави, за да завърши процесът.

След това цилиндрите на компресора бяха добавени към задната част на двигателя. Не всички двигатели имаха един и същ тип компресор. Трябваше да бъдат инсталирани 4 вида компресори, нискостепенни, второстепенни, високостепенни и пропанови компресори. Налягането върху тези цилиндри варира от 35 lbs вход на ниските степени до 800 lbs изпускане на високия етап.

Докато екипажите работеха в машинното отделение, други екипажи задаваха форми за изливане на основите за кулите, които трябваше да бъдат издигнати. Първата кула, в която е влязъл газът, е абсорбаторът, газът е влязъл в дъното и е излязъл отгоре, докато се е придвижвал към върха на кулата постно масло или сурова нафта №2 се е стичала надолу по отделенията, като е изваждала всички тежки краища от газта, това, което остана, беше метан, който изгаряме в домовете си.

След това газът отиде в деетанизатора, последва се същият процес като абсорбера, по това време етанът беше отстранен и останалите тежести отидоха до следващата кула.

След това тежестите отидоха до де-пропанизатора, където той беше отстранен, а след това отидоха до де-бутанизатора, където суровият бензолен излизаше отдолу, а бутанът и изо-бутанът излизаха отгоре.

Метанът и етанът бяха поставени в различни тръбопроводи и изпратени на различни места. Пропанът, бутанът, изо-бутанът и гсаоленът бяха поставени в резервоари и след това натоварени в камиони и извозени.

Нагревателите с горещо масло бяха поставени от западната страна на централата възможно най-далеч от кулите. Нагревателите загряват горещото, за да се изпомпват обратно през кулите отново в безкраен цикъл.

В генераторната стая имаше 4 генератора в нея. Имаше три Coopers и един Ingersol Rand за захранване на генераторите. Това бяха сърцето на растението, когато човек излизаше извън строя, това обикновено означаваше, че заводът слизаше и много работа беше пред всеки.

Охладителната кула беше висока 50 фута и дълга 300 фута имаше 5 големи вентилатора за охлаждане на водата. Горещите газове бяха изпомпвани през намотки, за да ги охладят и да ги върнат обратно в течен стадий.

В завода имаше 4 бойлера, които да служат като източник на топлина през зимата, за да предпазят тръбите от замръзване и да затоплят част от водата и продуктите преди изпращане.

Влаковата рейка се намираше от източната страна на централата. В багажника на влаковете може да се побере 1 малък вагон-цистерна и 8 джъмбо коли. Редовните коли са държали около 13 000 галона бутан или пропан, докато джъмбо колите са държали 30 000 галона. По едно време заводът изпращаше над 300 000 галона пропан на ден от завода в Бенедум.

На мястото имаше 5 кладенци, които се използваха за съхранение на пропан под земята. Тези кладенци бяха първият в света за съхранение на продукти по този начин. Кладенците имаха общ капацитет от 65 милиона галона. По едно време нямаше търсене на пропан

И имаше над 300,00 галона пропан на ден, изгаряни през факела в завода, факелът можеше да се види на километри.

Компанията построи жилища за мъжете и техните семейства, работещи там. Те бяха предимно 2 спални с гараж и 6 домове с 3 спални. Всички заедно бяха построени 24 жилища на мястото. Местен изпълнител от Ранкин получи поръчката да ги изгради. През 1967 г. компанията продава къщите на служителите, живеещи в къщите, за 250,00 долара. Служителите трябваше да купят много на избраното от тях място и да платят, за да бъдат преместени на новото си място. Шестнадесет от семействата преместиха къщите си в Ранкин, 8 отидоха в Голямото езеро.

Семействата бързо се включиха в своите общности и накрая направиха разлика. Някои станаха пожарникари, членове на градския съвет, членове на училищни съвети, кметове, членове на борда на болниците и членове на Lions Club.

Заводът в Бенедум все още работи, но е собственост на друга компания, вече не разполага със система за горещо масло, а със система Cryo, която използва студ вместо топлина и турбина, която се върти с 85 000 RPM, за да отдели продукта. Това е скелет на това, което е било, но все още е горд.

About the author

Add comment

By user

Recent Posts

Recent Comments

Archives

Categories

Meta